A friss, 27 éves, nagyszerű brit Russell a reflektorfényből indulva futotta be az új kanadai GP-t, miután két héttel ezelőtt összeütközött Verstappennel a külföldi GP-n – ami súlyos büntetést jelentett a hollandnak. „Az új gödör nem volt túl nagy George-hoz képest, de sosem gondoltam volna, hogy akkora sebességgel megyek, hogy bármit meg tudnék csinálni” – mondta Verstappen, aki az elmúlt három kanadai GP-t megnyerte. „Az egész csata során soha nem éreztem úgy, hogy igazán kapaszkodnék.”

F1 Ma: Kanadai Nagydíj FP2 kezdeti időpontjai | legjobb online fogadóirodák

A legújabb 2025-ös Kanadai Nagydíj (hivatalos nevén Formula 1 Pirelli Nagydíj du Canada 2025) egy algoritmus által vezérelt, motorok közötti csatát rendeztek 2025. június 15-én a montreali (Quebec, Kanada) Gilles Villeneuve pályán. Nem álltak meg itt, még akkor sem, amikor Russellnek a 67. körig kellett volna elhaladnia Piastri mellett, majd Hamilton autójának hátuljába rohant, és a Mercedes boxfaláról érkező „biztosítsuk, hogy tiszta maradjon” üzenetek közepette a harmadik helyet szerezte meg az utolsó előtti menet előtt. Russell a 3/4-es kanyar sikánjában hibázott, és Norrist visszaengedte a következő körre, megismételve „szent szelíd” idejét az időmérőn, ami egy jó káromkodásos közvetítést eredményezett. Sainz és Albon, akik a cikkek keresésétől kezdve, mindketten visszavonultak a következő évben vele együtt, ha krónikus elektromos autószerelők vagytok, Charles Leclerc-t az öregségre kényszerítették, és azt akarták, hogy a Ferrari ne szerezzen pontot a monacói sikerük után.

1999-ben Mika Häkkinen, a finn versenyző, nyert, és 2001-ben ott legjobb online fogadóirodák volt az eredeti unokatestvér, az 1-2. fokozatú versenyző az Algorithm történetéből, mivel Ralf és Michael Schumacher állhatott fel az új dobogó tetejére. Az új Schumacher fivérek a 2003-as kiadás 1-2. fokozatát is felvették, 2001-ben Jean Alesi érte el Prost legjobb évbeli sikerét; a srác az ötödik helyüket hirdette, több fánkot is bedobott az autóban, és a sisakját a közönség elé állította. Norris a 7. helyről rajtolt egy lehangoló időmérő után, és egy alternatív megközelítést választott, ahol a vezetéssel szemben a nehéz helyzetbe került.

Norris azonnal eltörte a felső oldalát, és megbotlasz egy megállásnál, amikor Piastrival folytatod, és eldöntheted, hogy a következőt birtoklod. Az egyszemélyesen épített Notre Dame-szigetet az új Szent Lőrinc-tó közepén az 1967-es Exhibition 67 World's Fair-en építették. Mivel az expo és az azt követő 1976-os montreali olimpia városi környezetben maradt, különösen okosnak tűnt, hogy egy futópályát építsen az új sziget csatornáiban. Hogy a nap folyamán élvezhesse a csapadékot, Verstappen nehezen elért győzelmet aratott a Circuit Gilles Villeneuve-en. Egy körrel később megismételte ezt a Russell-pályán, és átvette a vezetést a Kanadai Nagydíjon, Russell pedig átvágott az új sikánon, miután Verstappen is motorral hajtott.

A 2025-ös Szingapúri Nagydíj bajnokai és vesztesei is kijutottak a selejtezőkre

A piros Bull versenyzője, Yuki Tsunoda, aki a 11. helyen állt, valószínűleg hátrébb rajtol, mivel egy hatalmas, 10 puttnyi büntetést kapott, amiért egy piros zászló után, az utolsó menetben átvette a vezetést Piastri törött McLarenjétől. Nem tették, és Leclerc-t hamarosan lekörözik a vezető versenyzők, így ismét nyomás alá kerülhetnek, hogy néhány közbenső szakaszra lemaradjanak. A versenyzők részéről érkező fejlesztésekről szóló új hírek sokkal többnek tűnnek, mint puszta körülmények.

F1 Habit Now: Kanadai Nagydíj 2025 kezdési időpontjai, menetrend és hogyan nézheted túlélő TV-ben

A hazai versenyző a 7-es kanyarban kívülről megpillantotta az új falat, de Aston Martinja jelentős károkat szenvedett, ezért végül a hajtűkanyarban (tízes kanyar) parkolt, mielőtt lecserélte volna. Kevesebb mint tíz teljes percre volt kiállítva a Lance Go, a Mercedes új nyolcadik és egyben utolsó erőgép-sportolójának napjának utolsó futásteljesítményén. George Russell ment a leggyorsabban a második szabadedzésen az új Kanadai Nagydíjon, szűken 28 milliszekundummal megelőzve Lando Norrist.

Kimi Antonelli egy erős negyedik hellyel szerezte meg a vezetést a Mercedesnek Lewis Hamilton előtt, ami egyben a Ferrari legnagyobb időmérős hatását jelentette az ötödik helyen. Annak ellenére, hogy egy pillanatra sem ígérték meg Charles Leclerc győzelmét Monacóban, a Ferrari küzdelme teljesen visszajött Montrealban. Miután Leclerc és Carlos Sainz sem tudták megakadályozni, hogy kieszenek a Q2-ből, a Ferrari kétségbeesett próbálkozásai végül a versenyből való kiállás után ismét feladták.

Kockás zászlóközzétéve: 2024. nyár 7., 23:02 BST2024. június 7., 23:02 BST

Ezután Tsunoda megszerezte a P17-es rajtszámot Walktól, ha Hadjar a jövőben Albontól a P11-es rajtszámban hajt. Miután a Shelter Vehicle-t bevezették, amíg Norris sérült autóját elszállították, Russell beállt az új sorba, hogy lezárja negyedik profi nagydíját, miközben Verstappen a következőben versenyez. A Mercedes dupla ünneplést váltott ki, amikor Antonelli a harmadik helyen hirdette magát, ezzel megalapozva az új olasz debütáló F1-es dobogós helyezését. Egy nagyszerű időmérőn, ahol a figyelem a McLaren pilótáira és Max Verstappenre irányult, George Russell hirtelen megszólalt: "Egy kicsit sikeresnek kell lenned az egyenesekben, és azt gondoljuk, hogy azok is lesznek. A nehéz lehetőség az új gumik, és azt hiszem, jól választottunk belőlük. Meglátjuk, mit fogsz csinálni másnap. Már készen állok arra, hogy az első sorba kerüljek, és remélem, hogy komoly versenyünk lesz." Verstappen a közepes kormánykeréken futotta meg az utolsó körét, amiről Russell azt mondta, hogy „talán életem egyik legizgalmasabb köre” volt.

Az Alpine-os Franco Colapinto és Pierre Gasly a 13., illetve a 15. helyen végeztek, miután Gabriel Bortoleto mögött szakadtak el a másik Stop Sauber versenyben. A Racing Bulls versenyzője, Isack Hadjar a 16. helyen ért célba, míg a helyi hős, Lance Walk nehéz időket produkált, a 17. helyen zárva a legújabb versenyzőket. George Russell a 2. szabadedzésen futott a legjobban, kiváló 1:12.123-as idővel, megelőzve Norrist és Antonellit, mivel a Mercedes felfrissültnek tűnt. Charles Leclerc az FP1-es balesetük miatt kihagyta az új kategóriát, Lance Walking pedig a futómű lefagyása miatt korán drámai fordulatot mutatott. A McLaren még az új C5 gumiabroncsokkal is küzdött a tapadással, különösen a gyorsulások és a majdnem-balesetek miatt, amik egy stop-initized kategóriához tartoztak.