„Régóta annyit csinálunk, mint Jonas, de varázslatosnak tűnik, szóval szerintem kemény feladat lesz” – mondta a srác. Figyelni kell Jonas Vingeardot, João Almeidát, Thomas Pidcockot vagy bármely más piros mezre vágyó versenyzőt. Várhatóan tűzijáték, sikerrendezvények és talán döntő kiugrások lesznek a résekből. A Vuelta 13. szakaszának felénél próbáljanak ki egy piros mezválogató napot. A túrázástól majdnem 100 000 méterre lévő legújabb GC-versenyzők nem tudják majd elrejteni a pályafutásukat.
„Alex az utolsó kanyarban behozta a lendületemet, így még 800 méter volt hátra. Az első volt, a Jumbo-Visma kemény tempót produkált, Pascal pedig nagyon korán beugrott. Ez azt jelentette, hogy le tudok veled ugrani. Együtt voltunk, hosszú száguldás, egy nagyszerű 330 méteres száguldás ma. Juan Ayuso megszerezte a verseny második szakaszgyőzelmét, és megelőzte az UAE Group Emirates-XRG-t az egy szezon összes győzelmének listáján. Soler üldözői teljesítménye egy első triót hozott vissza, amivel a legújabb versenyzői listát is megosztotta. Pedersent végül kihagyta az új, Soler által közösen alapított üldözői kategória, és lehet, hogy már nincsenek messze a vezetéstől, mivel 4 km-t kell megtenniük a csúcs eléréséhez.”
Vingeaard tartja a vadonatúj vörös trikót, Almeida és Pidcock pedig a második, te pedig a harmadik helyen tartasz, míg a brit több mint egy percet enged. Ahogy az új Alto La Mozquetát is meghódítják, az új éllovasok alig 60 másodperces lemaradásban https://fogadas-sport.com/10bet/ vannak az új mezőnytől. Az új Alto de l'Angliru az egyik legmeredekebb és legkeményebb emelkedő a csúcskategóriás kerékpársportban. A 13. szakasz több mint 202,7 km hosszú, 3964 m szintkülönbséggel, és a lejtőkön ér véget. Az ausztrál Jai Hindley, egy régi Giro d'Italia bajnok, megpróbálkozott a szokásos csoportátalakítás bajnokával az asztúriai lejtőkön, öt várost fejlesztve a tabella tetejére a harmadik szakaszban. A srác a mitikus L'Angliru emelkedő alján egy brutális sebességgel megdöntötte az utat, hogy leszakadjon minden versenytársától Vingaard után, és sikerült egy apró rést kicsalnia a végső rövid távú elődjéhez a hegyláncban.
A szombati szakasz valószínűleg rövid lesz, 135,9 kilométert tesz ki Aviles és Los Angeles-i Farrapona között, és számos első osztályú emelkedőt kínál, így tökéletes a tapasztalt mászók számára. „Természetesen még mindig fontolgatom az új Vuelta megnyerését” – mondta az új egyesült arab emírségekbeli csoportelső. „Még mindig van elég időm utolérni Vinegaardot, de a srác hihetetlenül fenomenálisan néz ki. Nehéz lesz, de nem fogjuk feladni.” Az új hetes utoléri Vine-t, és Vervaeke következik az utolsó 7 kilométeren, és nem sok nehéz időszak következik.

Tüntetések voltak elöl, a Cabezón de los angeles Salban, de a csatát nem zavarták meg. Szombaton korábban eldőlt, hogy az Asztúriától távol eső független régió csapatai, ahol a 13. szakasz véget ér és a 14. szakasz elkezdődik, nem indulnak a versenyen az Israel-Premier Tech nyilvánosságra hozatala miatt. Míg a többi támadót a favoritok csoportja magához vonzza, Soler továbbra is mellette marad. A srácnak az új szakasz megnyerésére van szüksége, Jonas Vingeard a sprint 39. percében legyőzte João Almeidát, hogy megnyerje a következő szettet. A Vuelta a Españán a Hors Categorie emelkedőket „ESP-nek”, vagy „Especial”-nak nevezik – az emelkedő megjelölése annyira nehéz lehet, hogy az már több, mint kategorizálás. Soler az utolsó kilométereken csapdába ejtette a legújabb svájci bajnokot, de már nem maradt benne semmi.
A mezőnyben mindenhol motorosok vannak, számos településsel az út szélén, de a jobb hátsó sorban is indulnak motorosok, például Ben O'Connor (Jayco-AlUla). 12 motoros szerzett helyet a mezőnyben az Ayuso versenyzőjének köszönhetően, akinek Jay Vine (UAE Team Emirates-XRG) is a tagja. Jelenleg 22 motoros van a mezőnyben, körülbelül 25 centiméterrel a mezőnyben. A 80. évfolyamra jellemzően kiemelkedő világkörüli rekordot jelentő új Vuelta állomás a 2025-ös évben négy helyezést felölelő archiválással érkezik, Torinóból, Olaszországból indulva augusztus 23-ig, mielőtt Franciaországot, Andorrát és természetesen Spanyolországot is megsegítené. Az új Vuelta 2009 óta nem döntött úgy, hogy túl sok országban szerepel, amikor a verseny a hollandiai Assenben kezdődött, majd ideiglenesen Németországba, a 4. szakaszon pedig Belgiumba megy, mielőtt visszatérne a hazai pályára.
„Azt képzeltem, hogy beengedhet engem a célvonalról, de néhány évvel ezelőttről tudtam a végállomást. Így értem el az utolsó szakaszt, és nehéz megelőzni.” „Nagyszerű szakaszt teljesítettünk. Csak a saját tempómat állítottam be az alapon, és azt tudatosan tettem. Jonathan folyamatosan a kontrollon nyomkodta a dolgokat. Az új, magasabb emelkedőkön a fő versenyzők csoportjának hatalmas szétesése következett be, köztük Tom Pidcock (Q36.5 Professional Cycling), aki az Angliru magas emelkedőinek egyik legfeltűnőbb áldozata, több mint 70 percet veszítve a piros mezért.”
„Ez ráadásul eltér az új pireneusi emelkedőktől, majd Andorra déli részéről” – magyarázza Gesink –, „ezek a legmeredekebbek a végén, itt van felül.” Bár a Purple Bull-Bora-Hansgrohe ragaszkodik hozzá, hogy Roglič megközelítése nem változott O'Connor jelentős előnye ellenére, minden bizonnyal az új Ancarest jelölik ki annak a napnak, amikor az új szlovén jelentősen csökkentheti a hátrányát. O'Connor birtoklása, ugyanakkor a kemény játék egy ilyen napon, sokkal közelebb hozhatja a Madridot a győzelemhez.

Mikel Landa valójában közvetlenül a mezőnyből kiesett versenyzők után következik a verseny közeledtével. Ez elég gyakran megtörténhet, de a leggyorsabban is lejjebb mehet, mivel az Angliru brutális menetelése után emelkedett. Tiberi most lehagyta Garofolit, és ezzel csökkentette a lemaradását az élvonalhoz képest, alig több mint 30 másodpercre. Az új mezőny is túrázik, alig a cuatro idők alatt, a Visma-Rent kerékpárnak köszönhetően. Az új csökkentés lehetővé teszi, hogy sok túrázó visszatérhessen az új mezőnyhöz.